Avec le nouveau siège de l'ADAC (Automobile Club d'Allemagne), Munich s'est enrichie d'un emblème architectural supplémentaire. Derrière cette élégance discrète se cache un concept de guidage et de sécurité extrêmement fonctionnel, y compris un éclairage de précision des installations extérieures.
Aménagements extérieurs et éclairage se distinguent par leur sobriété
La silhouette du nouveau bâtiment de la Hansastraße, dans le quartier de Sendling-Westpark, se distingue par un socle en étoile de cinq étages surmonté par une tour de bureaux de 18 étages. Les variantes de combinaison des 22 coloris qui accompagnent le jaune typique à l'ADAC accentuent la plasticité de la façade.
Les 16.500 mètres carrés des surfaces extérieures et leurs deux zones d'accès convainquent par l'intelligence de leur concept de circulation et d'éclairage qui fait appel à différents types de luminaires de la société Hess. « Malgré sa diversité, l'ensemble se combine harmonieusement », constate avec satisfaction M. Ritz, architecte-paysagiste, dont le bureau a été chargé de la planification des travaux et de la réalisation.
Il s'agit de systèmes spécialement adaptés aux besoins d'éclairage respectifs, ce qui se constate à la grande qualité de l'éclairage et à une consommation d'énergie relativement faible.
© J. Lichtl
Un concept d'éclairage de grande précision
Solution globale
Grâce à son vaste choix de luminaires esthétiques et à la pointe de la technique, Hess est en mesure de mettre en œuvre des solutions globales et agréables à l'œil : l'éclairage des accès véhicules, des accès piétons et des emplacements de stationnement du nouveau périmètre de l'ADAC est assuré par des City Elements à la fine silhouette.
En fonction des besoins d'éclairage, la hauteur de la source lumineuse est de 4 ou de 8 m. Équipés de sources lumineuses HIT de 70 ou 100 watts et de l'efficace miniréflecteur de Hess, ils assurent un éclairage homogène et pratiquement sans éblouissement des grandes surfaces.
« Ceci nous permet d'économiser des mâts et de contenter ainsi les architectes toujours soucieux de ne pas surcharger les espaces extérieurs », souligne M. Ritz. Aux endroits où était prévue l'installation d'une surveillance vidéo, par exemple dans la zone des chemins et des pistes cyclables publiques, des caméras ont été rajoutées sur les colonnes lumineuses de Hess.
Des effets saisissants
Pour éclairer la chaussée qui entoure le socle du bâtiment et d'autres chemins moins fréquentés, les bureaux d'études ont opté pour des bornes lumineuses à peine perceptibles pendant la journée. Toutes les colonnes et bornes sont branchées à une alimentation électrique de secours par une seconde douille.
Pour répondre au souhait du maître d'ouvrage de ne faire sortir de l'ombre que les courbes caractéristiques de l'étoile, Hess a proposé ses luminaires Teramo encastrés dans le sol. Avec leurs réflecteurs asymétriques à faisceau étroit, ils mettent en valeur les rondeurs du bâtiment sur toute la hauteur du socle d'environ 20 m.
Proportions élégantes
Les bureaux d'études responsables ont accordé une plus grande liberté d'expression aux luminaires des cours intérieures. Les colonnes Vigo de Hess correspondaient parfaitement à leur concept. Dispersées de manière quasiment aléatoire parmi les ginkgos, elles agrémentent les cours par leurs proportions harmonieuses et la transition réussie entre le cylindre d'acier et la colonne lumineuse à proprement dit en verre acrylique (PMMA) dépoli. Le soir, leur lumière douce guide les passants à travers les cours. Elles sont aussi équipées d'un dispositif de secours en cas de panne de courant.
Comme les systèmes de colonnes et les bornes lumineuses, les cylindres d'acier Vigo portent le revêtement gris de la façade. Les projecteurs encastrés au sol de la série Ravenna viennent compléter avec bonheur l'éclairage des cours intérieures. Tôt le matin et dans la soirée, ils transforment la cime des arbres en toits illuminés.
Informations sur le projet
- Lieu / Pays
- Munich, Allemagne
- Conception des éclairages
- Teutsch Ritz Rebmann Landschaftsarchitekten, Munich
- Maître
- ADAC